極致造型設計 推動中國品牌加快走向世界
此次造型日從工業(yè)設計到極致美學,從前瞻造型到設計升華,引領國際頂級審美。造型設計不僅僅是藝術的創(chuàng)作,更是對用戶需求的深刻洞察和滿足,它就像汽車的靈魂,賦予了汽車獨特的個性和魅力。奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示:“奇瑞汽車將在產(chǎn)品設計預研階段,嚴格把控立項動作,“造型不驚艷、不引領潮流不立項,造型設計對品牌向上不支持不立項”;建立完善的造型管理體系,設計出兼具科技感和設計美感的汽車藝術品!”
當前汽車行業(yè)正處于一個科技飛速發(fā)展的時代,新能源、人工智能、自動駕駛等新技術不斷涌現(xiàn),科技與美學的融合已成為趨勢。設計師需要將這些科技元素與造型美學理念融合,創(chuàng)造出科技與藝術的完美結合體,使產(chǎn)品既具有先進的技術功能,又具備獨特的美學價值。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術研發(fā)總院院長、CTO 高新華博士在致辭中表示:“對標世界級設計大獎,我們規(guī)劃將奇瑞造型日活動打造成展現(xiàn)設計創(chuàng)意的舞臺,讓全球造型設計專家、造型設計愛好者共享交流的機會,推動世界汽車造型設計的進步”
今天的中國汽車產(chǎn)業(yè)正在由汽車大國向汽車強國大步邁進,必將誕生世界級品牌,而在設計領域的領先地位,以及在設計體系中的話語權和影響力,是世界級汽車品牌的重要支撐。中汽協(xié)會副秘書長柳燕在致辭中表示:“由中國文化沉淀、東方美學理念和現(xiàn)代時尚潮流下孕育出來的中國汽車設計,是時候在世界汽車的舞臺上,展示民族自信和文化自信了。中國汽車是時候擁有屬于自己的設計語言和一席之地了。”
齊聚全球設計師天團,引領世界級審美
奇瑞在設計上奉行國際化、多元化與年輕化理念。奇瑞全球設計中心遍布中國、歐洲等多個地區(qū),確保了設計思維的全球視野與前瞻探索,還孕育出充滿活力的國際化設計風格。奇瑞歐洲前瞻造型中心設計總監(jiān)Steve以獨特的審美視角和卓越的設計才華,為造型日帶來了更多國際風情和前瞻性元素。而全球知名汽車設計公司賓尼法利納帶來了標志性的流線型設計和超一流的工藝水平,激發(fā)創(chuàng)意靈感及無限可能。
奇瑞設計團隊同樣彰顯出多元化特征,不僅匯聚了國際知名的資深設計大師,也吸納年輕設計師,例如蕪湖造型中心350多位設計師中“00后”占比高達31%。奇瑞產(chǎn)品設計在傳承了品牌獨有經(jīng)典元素的基礎上,融入了更多現(xiàn)代化、年輕化理念;從動感流暢的車身線條,到簡潔有力的前臉勾勒,再到充滿未來感的燈光布局,實現(xiàn)傳承經(jīng)典設計語言到世界級視覺風格的二次進階。
在奇瑞集團歷史中,多款車型都曾獲得國際大獎,例如星途瑤光憑借“光之美學”設計語言,斬獲IDA國際設計金獎;捷途山海T1憑借出色顏值,獲得了國際知名紅點設計大獎,成為首款亮相紅點設計博物館的中國車。這些國際榮譽展示了奇瑞設計團隊在造型和內飾設計上的卓越能力,也進一步提升了奇瑞設計在全球范圍內的影響力。
全球汽車設計大賽,Z世代鏈接全球車
造型日同期舉行了2024奇瑞汽車設計大賽頒獎盛典。在全球設計天團、中汽協(xié)、奇瑞集團領導,現(xiàn)場觀眾以及全球用戶的共同見證下,8位年輕的設計師榮膺大獎。
在眾多大學生設計師中,來自CHUNG-ANG UNIVERSITY的SUNGJUN PARK設計的超跑造型深受評委團和全球用戶的一致認可,斬獲2024奇瑞汽車設計大賽的一等獎。中國美術學院的劉浩楊和YEUNGNAM UNIVERSITY的JUNWAN WOO,榮獲二等獎。同濟大學的胡展鵬、湖北美術學院的封永琪和魯迅美術學院的劉蘊鋒,獲得三等獎。
奇瑞汽車設計大賽面向全球各大院校在校大學生公開征集、選拔優(yōu)秀青年汽車創(chuàng)意設計作品的專業(yè)賽事,致力于在全球范圍內,發(fā)現(xiàn)汽車設計人才,鼓勵更多學生發(fā)表獨特見解,展現(xiàn)造型創(chuàng)意,旨在通過公平、公正、專業(yè)的評審程序,選拔出最具創(chuàng)意的汽車設計作品,推進中國汽車造型設計與國際化同步。
本屆奇瑞汽車設計大賽以“智馭·新鏡”為主題,匯聚了來自22個國家、112所院校、235名國內及海外大學生設計師參與。評審團對作品的原創(chuàng)性、設計審美、功能性、設計手法、專業(yè)性等多維度進行了綜合評價,入選的八強作品在奇瑞造型日現(xiàn)場展示,為青年設計師搭建了全球舞臺,也加速了Z世代的審美融入造車理念之中,推進汽車造型設計與時俱進。
前瞻概念設計,中國風韻走向全球
本屆造型日聚焦造型能力與技術、造型成果模型兩大展示方向,涵蓋AI繪圖、各品牌概念車、準量產(chǎn)項目模型、設計大賽優(yōu)秀作品、零部件展品(造型相關)共5大類型展品,相比往屆展區(qū)數(shù)量翻倍,展品數(shù)量更加豐富。
作為奇瑞前瞻研究成果的集大成者,奇瑞CSC龍韻概念車驚艷亮相。其大膽的單體積空氣動力學輪廓、銳利的線條和標志性的前燈簽名,將運動、男性、戰(zhàn)士、自信與奢華空間相融合,是中國風走向世界的典范。
奇瑞風云M18是“風匯云合·全球共鳴”設計理念的集大成之作,溜背車身線條行云流水,舒展流暢,呈現(xiàn)如宋瓷一般雅致溫潤、純凈細膩的東方美學質感。
采用ONE-BOX的車身設計的新能源MPV概念車E08,整體姿態(tài)渾然一體,置身車內猶如乘坐陸地巨型噴氣式飛機上的頭等艙;E08整體的曲面簡約大方,既優(yōu)雅又高級;其使用場景兼顧了商用和家用需求,在座艙方面多模式座椅方式,可滿足不同場景需求。
捷途山海T1采用潮流的方盒子造型,備受戶外達人青睞。其混動技術全面進階,展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)城市SUV的舒適駕乘品質,以及完美平替高端SUV的卓越經(jīng)濟性。
即將上市的iCAR V23外觀設計兼具力量感與時尚感,致敬經(jīng)典的越野風格。四輪四角布局、超短前后懸和大軸距帶來強烈的視覺沖擊,開創(chuàng)了“電動輕越野”的全新類別定位。
奇瑞AI大模型現(xiàn)場繪制造型效果圖,更是給觀眾留下了深刻印象。AI大模型通過海量數(shù)據(jù)規(guī)模、算力建設和模型架構三個方面的協(xié)同發(fā)展,為汽車設計帶來了革命性的變化,極大提高設計師的工作效率,節(jié)省設計師人力資源做更精細化的工作。
本屆造型日不僅展示了奇瑞在汽車設計領域的深刻理解和前瞻思考,也體現(xiàn)了其堅持以用戶為中心,不斷推動設計創(chuàng)新,致力于為用戶帶來更出色體驗的品牌理念。通過“奇智未來”這一主題,奇瑞集團期望能為用戶和行業(yè)展現(xiàn)出更多具有創(chuàng)新性和前瞻性的設計作品,為中國汽車設計的未來注入新的活力和可能。
